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中国现代轨道交通科学与技术研究院成立大会暨专题报告会召开
作者:袁芳 郝志… 文章来源:北京交大科技处 点击数: 更新时间:2010-4-14 12:52:52
 

LOCAL时讯

面对中国轨道交通发展的机遇和挑战,412,在我校科学会堂举行了中国现代轨道交通科学与技术研究院成立大会暨专题报告会,大会由李学伟副校长主持。

 

 

宁滨校长首先致欢迎词,对出席大会的领导和专家们表示感谢,同时介绍了研究院成立背景,我校在轨道交通领域开展的理论研究、科研平台建设、承担的攻关任务以及专门人才培养等一系列卓有成效的工作。表达了面对当前轨道交通大发展的战略机遇,推进轨道交通现代化建设与科技创新,这既是我校义不容辞的责任,也是我校实现自身价值并促进相关学科从支撑发展走向引领的重要机遇,最后宁滨校长介绍了研究院五个研究中心的基本情况。

 

 

铁道部总工程师何华武院士、教育部直属司陈维嘉司长及我校王建国书记、宁滨校长共同为“中国现代轨道交通科学与技术研究院”揭牌。

 

中国科学院、中国工程院院士周干峙,国家发改委党组成员、物质储备局局长王庆云,教育部直属司司长陈维嘉,科技部高新技术发展及产业化司副司长张志宏先后发表讲话,对研究院的成立表示热烈祝贺,同时也给予了殷切期望。

 

 

最后,铁道部总工程师何华武院士做了有关中国高速铁路建设及发展方面的专题报告,并与我校师生进行互动交流,回答了老师及同学们的提问。

 

研究院的成立目的在于进一步整合和发展我校优势学科力量,凝聚全社会力量,建设一个更加综合和开放的平台,促进我国轨道交通自主创新能力的提升,为我国现代轨道交通发展提供政策建议、知识创新、技术支撑以及人才培养等全方位的保障。研究院下设中国高速铁路研究中心、中国城市轨道交通研究中心、中国磁悬浮研究中心、中国管轨交通研究中心和中国综合交通研究中心,涵盖了现代轨道交通的多个领域。重点研究方向如下:

 

一、高速铁路研究中心。以轨道交通控制与安全国家重点实验室为主要载体,与国内外同行开展广泛的交流与合作,突破高速铁路的建设与运营的基础理论和重大关键技术,特别是在高速动车组技术、高速列车控制技术、无线通信技术、牵引供电技术、运营调度技术、安全服役检测技术等方面实现重大突破。

 

二、城市轨道交通研究中心。以轨道交通运行控制系统国家工程研究中心为纽带,通过产学研合作,开展基于通信的城轨CBTC系统、城市地下工程安全、城市轨道交通引起的环境振动及防治、城市轨道交通牵引供电系统、城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统、城市轨道交通基础数据库和数字地铁等技术研究,培养一批高水平的人才,为国家城市轨道交通大发展提供理论、技术、标准和人才支撑。

 

三、磁悬浮研究中心。以磁悬浮控制系统研究团队为核心,联合校内外研究人员,开展基于通信的运行控制系统、中低速磁浮轨道系统试验、高速磁浮交通轨道梁动力特性、磁浮运行控制跨系统交接技术、磁浮试验线分区运行控制系统优化升级、磁浮试验线车载运行控制系统优化升级等研究,为高速磁浮交通系统安全、高效地运行提供技术支撑。

 

四、管轨交通研究中心。以管轨运行组织、管轨机电设备及管轨控制系统团队为核心,汇聚相关研发及试验队伍。研制具有自主知识产权的管轨运输列车运行控制系统等技术。管轨运输系统是在管道中运行的直线电机轮轨运输方式,在运行控制系统研究方面需要进一步探讨。管轨运输系统列车运行控制系统是基于无线的车地通信模式,采用移动闭塞方式,对端站和区间实行一体化控制,实现管轨运输整个过程的运行控制以及自动装卸功能。

 

五、综合交通研究中心,以“7+1”交通论坛和中国交通高层论坛为交流平台,开展以轨道交通为骨干的综合交通研究。在保持轨道交通领域传统优势的基础上,积极拓展城市与区域交通以及公路、水运、航空、管道等领域的研究与合作,全力配合国家综合交通体系建设和交通运输系统的改革,研究相关领域内的综合交通问题,为我国综合交通系统长远发展战略研究提供政策咨询和人才智力支持。

 

环境、能源以及交通问题已经成为全球可持续发展所面临的最严重的挑战,大力发展轨道交通是解决困境的首要选择。2020年,我国铁路营业里程将达到12.9万公里,其中客运专线达到1.6万公里以上;20多个城市将建设城市轨道交通,预计总里程达5000公里;上海至杭州的磁悬浮线路也已经得到国家有关部门的批复立项,管轨交通作为新型轨道交通方式正在研究中,预计磁悬浮和管轨交通也将得到很大的发展。未来20年,中国将成为世界轨道交通发展最快的国家。

 

出席会议的嘉宾还有:中国工程院院士施仲衡,中国工程院院士王梦恕,国务院参事石定寰,国家发展和改革委员会党组成员、物资储备局局长王庆云,国家发展和改革委员会基础产业司巡视员李国勇,教育部直属司司长陈维嘉,科技部基础研究司副司长廖小罕,国家自然科学基金委管理学部副主任高自友,铁道部运输局基础部主任康高亮,铁道部科技司副司长周黎,北京市教育委员会副主任郭广生,北京市科学技术委员会副主任郑吉春,中国铁道学会秘书长吕长清,中国铁道科学研究院副院长董守清,中国中铁集团有限公司副总裁兼总工程师刘辉,京沪高速铁路公司总会计师、副总经理翟建国,中国南车集团副总工程师孙学军,中国北车集团副总工程师王勇智,中国铁路建设投资公司副总经理黄进,中国国家磁悬浮交通工程技术研究中心主任吴祥明,中国智能交通系统(控股)有限公司总经理孔强,国家智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京,北京地铁运营有限公司总经理张树人,北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理丁树奎,北京市轨道交通建设管理有限公司总工程师牛英明,科技部基础研究司基地建设处处长周文能,中国中铁集团有限公司副总工程师兼科技部长刘成军,铁道部科技司系统处处长钱征宇,铁道科学科学研究院企划办主任高向东等。我校校领导颜吾佴、高福廷、王永生以及相关部处、学院负责人及广大师生。

 




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